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雙創中通人 | 譚超:讀書讀到博士,我為什么還選擇做一名快遞哥

2017-12-14 中通之聲

當“博士快遞哥”這個稱號在網上被多家媒體轉載后,短短幾個月,譚超陸續收到了新華社、山東衛視、遼寧衛視、齊魯晚報、華商報等多家媒體的采訪或節目邀約。在當地,譚超儼然已成為一名頗受關注的“大紅人”。

首觸快遞,“這個事能行”

2010年,畢業于煙臺大學新聞學專業的譚超準備第三次考研。之前兩年,他連續報考清華大學研究生,都在進入面試后被刷下。他很固執,決定再次奮力一搏。“因為我的執拗,父母已經對我失去信任,他們偷偷給自己買了養老保險。我女朋友也很失望,經常以淚洗面。”譚超承受著精神和經濟的雙重壓力。

為了讓家人省心,又要維持自己考研期間的生計,譚超干起了煙臺大學的保安。“我選擇了下午兩點到晚上十點的班次,這樣就可以上午做一套我不擅長的英語題,下午去上班。”

做了保安之后,譚超驚奇地發現,學校門口幾乎每天都有很多快遞小哥前來送件。“我就和愛人討論這個事兒,她告訴我現在可以從網上買東西,第三方支付平臺做擔保,由快遞公司負責送貨上門。” 當時,快遞的發展在江浙滬皖早已如火如荼,而煙臺還處于不溫不火階段。譚超對此了解甚少,他的第一反應是,如果人家拿了錢和東西跑路了怎么辦?于是,譚超決定按照愛人的建議,親自試一試。從購買幾塊錢的小玩意兒,到幾十上百塊的“大件”,看著一件件淘來的“寶貝”都能安全送達,譚超覺得“快遞這個事能行!”

了解到快遞的可靠之后,譚超做起了“功課”。從網上查找國內外快遞各方面的信息、走出門向快遞員咨詢行業現狀,甚至直接打電話到快遞公司的網點去咨詢……隨著了解的深入,譚超更加篤定了快遞行業的發展前景。

當與煙臺大學所在的萊山區幾家快遞公司電話溝通后,譚超主動上門實地考察,遇上了當時中通快遞集團煙臺萊山區網點負責人,倆人之前正好有過幾面之緣。經過與對方多次詳細了解后,2011年初春,譚超進入萊山區網點,當了一名普通快遞員。

入行實干,在挫折中昂然前行

從一名對快遞行業知之甚少的考研學生,轉換為與快遞完全接觸的快遞員,譚超面臨的困難比自己預期的要大很多。2011年,中通在全國的網絡覆蓋范圍、時效、管理等遠不如現在。彼時的萊山區網點剛起步,負責人對快遞網點的經營也處于摸索階段,管理不夠規范,派送區域劃分雜亂無章,這讓剛進入快遞行業的譚超吃了不少苦頭。

“那會兒快遞員很少,老板恨不得拉個人就來分區域派件。讓我很痛苦的是,剛熟悉一個派送區域,又被換到另外的區域去送件……在一個距離網點較遠的區域,我的電動三輪車完全支撐不了來回,很多時候剛到派送地點就沒電了,返回時車上還有很多件,我需要推著車‘爬坡’,一次2小時,我推過4、5次。”譚超說,“那會也沒人培訓派件技巧,每到一個地方,都得挨個來翻才能找到某一個客戶的件。”譚超清楚地記得,派件第一天,他連十票快件都沒有送出去……

2013年6月,煙臺大學一部分學生要去外地實習,需要寄遞行李。由于快件數量驟增,譚超儲存的面單不夠,就騎著三輪車上萊山網點去拿。“那天下著小雨,在一個大下坡處,我才發現剎車失靈了,而恰巧前面又有一輛大貨車。為了避免撞車,我就往路旁拐,沒想到倏地一下連車帶人一起沖進了路旁一處拆遷的小屋,里面全是鋼筋和碎玻璃,三輪車胎損毀不說,我的腿也被車壓骨裂了。”

“好事盡從難處得,少年無向易中輕”,譚超很認同這句話,“創業是長期又辛苦的事,一定要有充分的準備,還要有毅力和恒心,一定要堅持。”。從業6年多,遇到的所有難關,譚超都扛了過去,堅持了下來。

固定地點,點滴積累提升信譽

2011年6月,譚超對快遞有了更多的了解和感悟,也逐漸萌生了自己做代理點創業的想法。“當時派件雖然已經變得離網點近了點,但還是需要經常推著三輪車走幾百米,很傷腰,對身體不好;那會兒也沒有車棚,我很怕丟件,經常送件上樓時每到一層都要透過窗戶看一下樓下的車,擔驚受怕;而且當時我已經知道自己考研成功,被調劑到了煙臺大學,一開學就沒時間再去派件。”多方面綜合考慮后,譚超開始尋找代理點。

“我那會兒根本沒錢,找的時候全靠嘴說,因此遭受到了很多冷眼白眼。前前后后我找完了煙臺大學所有可以經營快遞的地方,包括3個建筑物,十幾個商鋪。”一個月后,譚超終于看到了一絲曙光。

煙臺大學有一個綜合商店,是學生日常購物的地方。當譚超找上門時,老板和其他商鋪的人一樣,不打算將商鋪租給這個沒有“保障”的年輕人。打開話匣子后,譚超向對方講述了自己做保安、考研和當快遞員的經歷。也許是出于感動,商店老板松口說回家商量后再答復譚超。“當時我身心俱疲,還有些落寞,如果他這里再不同意,我與快遞可能就徹底絕緣了。”幸運的是,對方最終同意了譚超的租賃。5、6平米的小空間,一年5000元房租,譚超終于有了一個“固定”的地方。

快遞點租下來后,譚超辭去了保安工作。譚超一邊上課,一邊照顧代理點,愛人也親自上陣,夫妻倆你上課我看店,互相交換,日子過得忙碌而充實。

2011年下半年,煙臺快遞進入了快速發展期,但是譚超的代理點生意并不理想。為了改變現狀,譚超實行所有校內件送件上門服務,“當時這點比其他快遞公司都做得好。”2011年底,有線巴槍“當道”,但譚超還是花費了2200元購買了一臺無線巴槍,價格是有線巴槍的三十多倍。沒有資金,譚超就以按揭方式讓網點扣除了4個月派費,這才還清無線巴槍的錢。“無線巴槍那會兒還屬于奢侈品,雖然貴但識別率高,還可以拍照,重要的是可以隨時隨地掃描簽收,比如我上午11點派完件,當場就可以錄簽收。”譚超說,“因此我的聲譽也在逐漸好轉,經常會聽見一些諸如中通怎么這么快的夸贊。”

“萬石谷,粒粒積累;千丈布,根根織成。”譚超深知,良好的信譽需靠一點一滴的積累。除了做到門到門服務,譚超堅持每天讓代理點從早上8點開到晚上11點超市關門。“每天晚上其實沒什么業務,但是超市本身人流量很大,那里有人,大家就會看到中通,知道中通的人會越來越多,網購時便可能指定中通。”通過一點點增加、積累,譚超代理點的派件量在不斷上升。一年后,派件由起初的幾票增加到了一百多票。2013年“雙十一”,代理點的派件峰值達到了400票。2014年,是譚超碩士畢業考博的一年,這時候中通的速度、聲譽在當地已頗負盛名,“很多老師經常來取件,都夸中通的時效和服務做得很不錯。”

與時俱進,編碼升級換代

像很多初進快遞行業的新人一樣,最開始件量少的階段,對于上門取件的客戶,譚超需要他們報出名字和手機號碼,再一個個尋找。“那時候一天幾十票或一百來票,這種方式倒也沒問題。”但到了2013年“雙十一”,當代理點的派件量突破400票后,譚超發現,以前的方式已經滿足不了實際派件的需求。幾家快遞公司的代理點分布集中,數字編號極易重復,有時候客戶報一個尾號較難分辨是哪家快件。也就是從這時候開始,譚超開啟了他的“編碼派送時代”。

“編碼也就是排號,我們會自己編訂一系列號碼,寫到包裹上并短信通知收件人。比如30125這個號碼,30指的是當天日期,1指的是種類,25指的是數量。日期之后我們分了3個種類,1是衣服,2-5是盒子,8是大貨。如30101就是衣服,30201就是盒子,30801就是大貨。”譚超介紹說,“我們會根據編碼類型將快件放置在不同區域,這種編碼方式別人看不懂,但是只要取件人報出收到短信的編號,我們就可以立即找到這個件,再跟他核對姓名和手機號,就不會被錯領、冒領了。”

編碼方式從2013年開始使用,一直沿用到2016年的“雙十一”。此時,日均派件過千,峰值已突破2400票,譚超發現,“以前的編碼方法不好使了。日期后面的數字分類法最多只能排到999,然而當時日均派件已超過了一千票。”于是,譚超對編碼進行了升級換代。

“我開始使用新出的快遞員app發短信,它可以承擔5位數的排號。”以前的排號前兩位數字是日期,如果有客戶未及時取件,第二天來根據日期也很容易找到。在使用新的app時,既要保留時間的區分,又要兼顧數量,還要滿足5位數字的限制,譚超采取了相較于之前略有改動的編碼方法。“我們用英文字母代替以前的日期,后面就可以放置4位數,最多可以達9999。字母后001-100為大件,100-300為衣服,300-700為小盒子,700以上就是鞋盒為主的大盒子。”譚超說,“如B101,指的就是衣服,A101指的就是昨天的衣服。”不同號碼放置在不同區域,派件既方便又快捷。

獨特的編碼方法,不僅提高了派件效率,也防止了快件被人冒領或者出現其他簽收問題。有一年夏天,有個戴口罩的小伙子前來取件,他報完編號后,信息全都核對無誤,隨后取件、簽字,掃描簽收。幾天后,譚超收到公司反饋說,收件人投訴未收到件。因為編號的唯一性,譚超認為該快件不會被人誤領。為了求證真相,譚超調取了當天的監控視頻,把視頻截圖發回了公司。但這個收件人多次以自己在外地為由,不和譚超當面對質,甚至后期都不接譚超電話。隨后,譚超用短信告知對方,自己代理點和學校都有監控,可以找到他本人。就這樣,幾天后,公司反饋信息,收件人承認收到了包裹,譚超也因此避免了無謂的賠償損失。

從業6年多,譚超經歷了考研、考博和快遞大考“雙十一”。白天工作,晚上復習、寫論文;遇到“雙十一”旺季,他甚至從自己讀博的母校延邊大學飛回代理點派件。“這幾年,我一直是這么過的。要改變自己的命運,就必須努力。幾年來,我沒有因為工作影響學習,碩士如期畢業,今年博士二年級,我相信,博士也會按時畢業。”譚超自信地說。

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